為什么對變壓器油進(jìn)行色譜分析？

發(fā)布日期：2018-10-08 00:00 來源：http://vwalker.cn 點擊：

大連藍(lán)天中意科技有限公司為您解答：油的色譜分析是對運(yùn)行中的變壓器油樣進(jìn)行油中溶解氣體的成分及含量的分析。由于變壓器內(nèi)部故障，大體是局部過熱和局部放電兩種類型。而這種故障都會引起故障點周圍的絕緣油和固體絕緣材料發(fā)生分解而產(chǎn)生氣體，不同性質(zhì)的故障產(chǎn)生的氣體性質(zhì)不同，數(shù)量不同故可以根據(jù)不同的氣體成分和含量判斷變壓器存在的潛伏性故障及其性質(zhì)。

最好在新機(jī)組投產(chǎn)之前，進(jìn)行一次變壓器油的色譜分析，在主變壓器全電壓沖擊合閘后在測量一次，在整套啟動試運(yùn)過程中，測量數(shù)次這樣做一方面可以判斷變壓器內(nèi)部有無異常，另一方面可以提供原始數(shù)據(jù)供今后運(yùn)行時參考。

在氣相色譜分析中，分析對象為：氫（H2）、甲烷（CH4）、乙烷（C2H6）、乙烯（C2H4）、乙炔（C2H2）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）等。

變壓器油中溶解氣體的測定

現(xiàn)對各種性質(zhì)的故障所產(chǎn)生的氣體情況，說明如下；

1. 過熱性故障；主要有裸金屬過熱（分接頭接觸不良）引線和分接開關(guān)處焊接不良，鐵芯多點接地等）。固體絕緣過熱（由于變壓器長期過負(fù)荷使線圈的固體絕緣大面積過熱，或過熱的裸金屬周圍的固體絕緣過熱），對于裸金屬過熱時產(chǎn)生的氣體主要是氫、甲烷、已烷、乙烯等。沒有乙炔或含量很少。一氧化碳和二氧化碳的含量也較低，當(dāng)固體絕緣過熱時，產(chǎn)生的氣體主要是一氧化碳和二氧化碳。

2. 局部放電故障；產(chǎn)生的氣體主要是氫、甲烷和一氧化碳沒有乙炔。

3. 電弧性故障；產(chǎn)生的氣體主要是大量的氫和乙炔同時甲烷、乙烯、乙炔、已烷的含量也較高，若電弧影響到固體絕緣時還有較多的一氧化碳。

4. 變壓器進(jìn)水故障；產(chǎn)生的氣體主要是氫。其他可燃性氣體含量很少。

5. 根據(jù)水電部頒“用氣相色譜法檢測充油電氣設(shè)備內(nèi)部故障的實驗導(dǎo)則”中的規(guī)定，充油電氣設(shè)備內(nèi)部氫和烴類氣體，正常含量一般不大于下述數(shù)值，總烴（甲烷＋已烷＋乙烯＋乙炔）； 100ppm乙炔；5ppm 氫；100ppm， ppm 為每升油中含有氣體的微升數(shù)。當(dāng)試驗結(jié)果超出上述規(guī)定時應(yīng)查明原因或追蹤分析。

變壓器油色譜分析儀